2013

Nyheder fra hele sæsonen 2013

Siepmann tog max point

- Men måtte alligevel nøjes med andenpladsen i Sunoco SSC.

Christian Siepmann og CS Racing havde en fantastisk afslutningen på 2013-sæsonen i Sunoco SSC. Chaufføren i den fragtmandsblå BMW M3 GT2 havde forud for finaleweekenden på FDM Jyllandsringen sikret sig både et nordisk mesterskab samt det danske mesterskab i S-GT-divisionen af Sunoco SSC, og der var kun én titel tilbage at kæmpe om - og det kunne ikke afgøres på banen:

- I Sunoco SSC er der fire divisioner fordi bilerne er så forskellige, men vi har alle sammen kæmpet om det samlede mesterskab med vores pointscore fra hvert løb. Derfor kan jeg kun arbejde for at score flest muligt point på banen - men hvis min konkurrent også vinder sin division, vinder han samlet, fortæller Christian, som i både træning og tidtagning var hurtigste mand i sin division.

Alle weekendens tre heat blev vundet i suveræn stil af den aarhusianske racerkører, som startede sin motorsportskarriere for kun fire år siden i Renault Clio Cup, og nu kører i en godt 600 hestekræfter stærk BMW M3 GT2. Der bliver i Sunoco SSC også givet point for bedste kvalifikationstid samt bedste omgangstid i løbene, og de point jagtede Christian også:

- Undervejs i løbene blev jeg kaldt over radioen, at nu skulle jeg få sat en hurtig omgangstid og sikre to ekstra point, og det lykkedes faktisk alle tre gange, lyder det fra en godt tilfreds Christian Siepmann, som alligevel ikke sikrede sit tredje mesterskab i denne sæson.

- Jeg havde håbet at Martin Vedel Mortensen, som jeg kæmpede med om den samlede sejr, blev bremset af den tidligere DTC-kører, Hans Hartmann, men Martin var bare super stærk hele weekenden igennem, så mesterskabet gik altså til ham.

- Det er fuldt fortjent, og jeg kan kun ønske Martin et stort tillykke med mesterskabet efter en flot sæson!

CS Racing har haft en sæson som bare er blevet bedre weekend efter weekend. Med en bil som har kørt stabilt og hurtigt og et team der har sørget for at alting var i orden, gennemkontrolleret og testet har Christian Siepmann ikke haft grund til bekymringer på noget tidspunkt:

- Jeg er en heldig mand - vi har året igennem haft et mentalt overskud i løbsweekenderne og styr på alt; selv de små detaljer. Vi har været godt forberedt på alting, så der har aldrig været anledning til stress og fejl. Det må jeg takke mit hårdtarbejdende og kompetente team af mekanikere for.

- Vi har haft et år, hvor vores sponsorer har været så glade og entusiatiske når de har besøgt os i teltet eller vi har snakket mellem løbene. De har givet en utrolig opbakning til os, og jeg håber at vi har betalt en del tilbage med to mesterskaber. Jeg er i hvert fald meget stolt og glad.

CS Racing vil sende en tak for et godt motorsportsår til banerne, officials og de mange dygtige og fair konkurrenter - og til de mange motorsportsfans som i årets løb har været forbi for at hilse på og rose bilen og teamets performance på banen.

Vi ses i 2014.

CS Racing gør klar til finaleløbet

Christian Siepmann glæder sig til årets sidste løb i Sunoco SSC. Den aarhusianske racerkører drømmer om at tage et tredje mesterskab på ét år.

Vejrudsigten fortæller om solskin og flot efterårsvejr. Bilen er klargjort efter alle kunstens regler. Jo, det tyder bestemt på en god afslutning på 2013-sæsonen for CS Racing. Hvis afslutningen bliver helt fantastisk, er det fordi Christian efter weekendens løb på FDM Jyllandsringen kan kalde sig for samlet mester i Sunoco SSC - men det er ikke lige til:

- SSC-klassen er opdelt i fire divisioner, hvor deltagerne i hver division kan få det samme antal point for en sejr. Det betyder kort og godt, at kampen om det samlede mesterskab skal afgøres mellem en hurtig og en meget hurtig bil, forklarer Christian.

- Martin Vedel, som fører mesterskabet lige nu, kører i en flot og hurtig Opel Corsa med omkring 300 hestekræfter. I løbene er han en af de konkurrenter, som jeg når at overhale med en omgang inden vi kommer i mål. I mesterskabet fører han altså over mig, så jeg er afhængig af at han ikke får gode resultater, hvis jeg skal vinde…

Selvom det ikke skulle lykkes at få en tredje titel med hjem fra FDM Jyllandsringen, har Christian og teamet haft en fantastisk sæson på de danske og europæiske racerbaner. En sæson, som skal sluttes af med stil:

- Der kommer naturligvis sponsorer og samarbejdspartnere på besøg i løbet af weekenden, og vi skal have en god oplevelse med hjem til vinterpausen. Hvis vejrguderne ellers holder deres, så er jeg sikker på at DM-Finalen bliver en perfekt weekend!

Siepmann er dansk mester

- i S-GT divisionen af Sunoco Special Saloon Car. Nu gælder det en sejr i det generelle mesterskab for Christian Siepmann og CS Racing.

Der skulle ikke meget til, men den afgørende pointhøst for at sikre mesterskabet i S-GT-divisionen blev taget alvorligt hos CS Racing. Alle forberedelser var udført til mindste detalje, og optimismen blomstrede hos racerteamet.

Resultatet af kvalifikationen gav da også opmuntrende omgangstider til det aarhusianske racerteam. Næsthurtigste bil i divisionen var et godkendt resultat, og optimismen blomstrede inden det første af weekendens tre løb blev kørt lørdag eftermiddag.

Det første løb bød på en god dyst med divisionskonkurrenten Jørgen Hansen i dennes Porsche 997 GT3. Selvom Christian ikke kunne trække sig som vinder, var han stadigvæk godt tilfreds med dagens indsats:

- Jeg kørte mig til en andenplads i S-GT-divisionen, og det var nok til at jeg kan kalde mig for dansk mester i divisionen, lød det fra en storsmilende Christian Siepmann, som allerede rettede sit fokus på næste udfordring: det generelle mesterskab.

- Nu skal der køres point hjem, så vi har en chance i det samlede mesterskab. Det bliver svært, men jeg tror på det. Bilen er fantastisk og jeg føler mig virkelig hjemme, så vi gør forsøget!

Søndagens første løb blev kørt i støvregn og på våd asfalt, men der blev alligevel kørt en flot andenplads hjem i divisionen. Sidste løb endte brat efter seks omgange:

- Under en overhaling blev jeg påkørt af en konkurrent, og sammenstødet var hårdt nok til at jeg punkterede og fik en ødelagt fælg. Det er drønærgerligt at det sker på dette tidspunkt i mesterskabet, men det er hvad der kan ske i motorsport.

Set i bakspejlet kan Christian Siepmann kun glæde sig over den nye titel. Kombineret med titlen som Nordisk Mester nærmer den entusiastiske aarhusianer slutningen på sin absolut bedste sæson indtil videre.

- Jeg er så glad! Det nordiske mesterskab var dejligt at vinde, og så at tage et dansk mesterskab oveni er beviset på at bilen og teamet fungerer perfekt. Jeg er stolt af de resultater, vi har leveret sæsonen igennem - og nu bliver alt sat ind på at sikre det sidste mesterskab. Det bliver langt fra nemt, men hvis ikke man prøver…

Årets sidste løb på dansk jord for CS Racing og Christian Siepmann bliver på FDM Jyllandsringen den 29. september.

Skal der flere mesterskaber til Risskov?

Christian Siepmann kan i weekenden vinde endnu et mesterskab med sin BMW M3 E92 GT2, når Sunoco SSC kører på Ring Djursland. Aarhusianeren blev nordisk mester for to uger siden, og kan i weekenden sikre det danske mesterskab i S-GT-klassen under Special Saloon Car.

- Det var en fantastisk oplevelse at blive nordisk mester, og det vil ikke betyde mindre for mig at vinde et dansk mesterskab, fortæller Christian Siepmann, som i sin fragtmandsblå BMW råder over mere end 500 hestekræfter og et stærkt team af mekanikere.

- Jeg har nogle enormt dygtige konkurrenter herhjemme på de danske racerbaner, så jeg tager intet for givet. Pointmæssigt ligger vi rigtigt godt med, men i motorsport er intet afgjort før det ternede flag, så vi giver den 100% gas i weekenden.

Christian Siepmann og CS Racing er også stærke kandidater til det samlede mesterskab i Sunoco SSC-klassen, men det er ikke noget, Christian vil tale om endnu:

- Der er en tredjedel af sæsonen tilbage, så meget kan endnu ske. Det er to weekender, hvor alt kan ske, så vi fokuserer fuldt ud på weekendens udfordringer. Jeg glæder mig til et gensyn med Ring Djursland som er en krævende og sjov bane, og Special Saloon Car-klassen er som altid fyldt med hurtige biler og kørere, så jeg er sikker på at der også bliver noget at se på for publikum.

Nordisk mester 2013

Christian Siepmann sikrede sig karrierens første mesterskab ved Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen.

Der var ingen slinger i valsen, da Christian Siepmann lagde strategien for weekendens racerløb på den midtjyske racerbane: Den fragtmandsblå BMW M3 GT2 skulle holdes fri for buler - og så skulle der høstes point! Målet var at vinde det nordiske mesterskab og samtidig køre endnu flere point hjem til det danske mesterskab i Sunoco Special Saloon Car.

Efter en god træning fredag eftermiddag kæmpede Christian lørdag formiddag for at sætte en god tid i kvalifikationen. Det gjorde konkurrenterne også, og den fragtmandsblå BMW måtte starte fra 10. pladsen i det 31 biler store felt. Så var der til gengæld rig mulighed for at lave overhalinger, når weekendens første heat blev kørt lørdag eftermiddag.

Det første heat fik en kaotisk start med flere biler på tværs af banen. Heldigvis holdt den aarhusianske racerkører hovedet koldt og styrede sig vej frem igennem feltet. Der blev kæmpet bravt med flere af de norske kørere, som havde taget den lange vej til Danmark for at deltage i Grand Prix Danmark. Christian sluttede på en generel femteplads.

Søndag var i sandhed en travl dag. Næsten 80 gæster var inviteret til en stor racer-oplevelse i CS Racing's telt, så det var ikke kun bil og kører som skulle være parate - telt, catering og alle de små detaljer skulle også fungere:

- Det har altid været vigtigt for os at kunne give sponsorerne en oplevelse, når de kommer til racerløb, og det betyder også at der er lidt arbejde inden gæsterne kan komme. Heldigvis har vi et dygtigt og erfarent team både på bilen og i vores hospitalityafdeling, så der var styr på sagerne da gæsterne kom. Jeg håber at vi gav dem en god oplevelse med hjem.

Andet heat blev ligeledes en god oplevelse for Christian, som startede fra femtepladsen og igen måtte tage kampen op med det norske racerfolk. Blandt andet måtte den hurtige BMW kæmpe flere slag mod en fuldblods Ferrari - heldigvis til sidst med Christian som vinder af duellen, da han kørte i mål på fjerdepladsen.

Med en sjetteplads i sidste heat formåede Christian at vinde det nordiske mesterskab - endda som karrierens første mesterskab. Det var derfor også en meget glad racerkører, der søndag aften gjorde status over en god racerweekend.

- Det har været godt vejr og vi har kørt godt race - vores team har haft en dejlig søndag med besøg af vores sponsorer, og så sikrede vi os et nordisk mesterskab. Kan jeg være andet end glad?

- Vi har stadigvæk to løb tilbage af sæsonen, og intet er endnu sikkert, men pointstillingen i både det generelle mesterskab i Sunoco SSC og i min klasse begynder at stå til min fordel. Vi må være helt skarpe og i topform når vi kører de sidste løb på Ring Djursland og Jyllandsringen, for det ville da være helt fantastisk at kunne kalde sig dansk mester, når der er så dygtige modstandere på banen.

Næste løb for Christian Siepmann og CS Racing bliver på Ring Djursland den 14-15. september.

100% klar til Grand Prix

Christian Siepmann er glad, spændt, forventningsfuld - og lidt træt - i dagene op til årets største racerløb på en dansk racerbane; Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen.

- Jo, vi er faktisk helt klar til weekendens strabadser, lyder det friskt fra den aarhusianske racerkører og teamejer, som i sin fragtmandsblå BMW M3 E92 GT2 sigter efter topplaceringer i årets Sunoco SSC-mesterskab. De seneste dage er blevet til nætter før Christian har slukket lyset i værkstedet, men nu er bilen også i tip-top stand.

Siden sommerens smuttur til det hollandske Dutch Supercar Challenge-løb på Assen har CS Racing-teamet modificeret enkelte detaljer omkring dækmonteringen, og samtidig ser Christian frem til at prøve det nye paddle-shift på FDM Jyllandsringen:

- Vi har installeret en løsning, så jeg kan skifte gear med knapper bag på rattet i stedet for med gearstangen, og i Holland var det en fornøjelse at køre med. Det bliver spændende at se hvad det kan betyde på de danske racerbaner. Jeg håber på at det giver mig lige så meget overskud på banen, som jeg følte i Holland, for så begynder det virkelig at se godt ud!

Traditionen tro bliver CS Racing-teltet fyldt med gæster på søndag. Mere end 70 sponsorer og særligt inviterede vil i løbet af dagen komme forbi teltet for at spise, drikke og se nærmere på den fragtmandsblå fuldblodsracer.

- Det betyder godt nok at jeg ikke selv kan stå og passe grillen ude bagved, for så bliver der ikke tid til at køre racerløb, griner Christian Siepmann, som vil bruge kræfterne på at sikre sig sit første nordiske mesterskab.

- I år køres der en såkaldt Nordisk Cup, hvor de danske kørere slås mod kørerne fra den norske søsterklasse. Den første afdeling af mesterskabet blev kørt, da vi var i Norge på Rudskogen-banen, og anden og sidste afdeling bliver kørt i denne weekend. Jeg fører Nordisk Cup med 20 point ned til nummer to, så det ville være dejligt at blive mester.

Christian har ligeledes gode chancer for en topplacering i det danske mesterskab, hvor han kun har fire point til den førende kører i generalklassementet.

Siepmann blev tilløbsstykket i Holland

Christian Siepmann deltog i weekenden i Dutch Supercar Challenge på den hollandske Assen-bane. Den fragtmandsblå BMW M3 GT2 vakte helt enorm interesse blandt publikum og konkurrenter.

Det er ikke unormalt at danske motorsportsfans kommer forbi CS Racing's telt for at se nærmere på den hurtige Special Saloon Car-racer. I weekendens racerløb på Assen i Holland var interessen dog overvældende:

- Det var virkelig imponerende - folk stod i kø foran vores telt for at få lov til at se nærmere på bilen og tage et billede af den, fortæller Christian Siepmann, som til sidst måtte sætte afspærring op for at holde plads fri til mekanikerne.

Den fragtmandsblå BMW er bygget og justeret efter det tekniske reglement i Sunoco SSC-klassen på de hjemlige racerbaner, og da det hollandske reglement på flere punkter er markant anderledes, var det ikke jagten på topplaceringer, Christian og teamet jagtede:

- Jeg kunne vælge enten at køre i en klasse, hvor bilen var et sekund hurtigere end konkurrenterne, eller i en, hvor jeg var et par sekunder for langsom - så jeg valgte det sidste, siger Christian.

Tiden på banen blev i stedet brugt til at lære det nyinstallerede paddle shift-system at kende og få erfaring med de hurtige sving, som ikke findes i Danmark:

- Vi har installeret paddle shift, så jeg fremover kan skifte gear på knapper bag rattet - og det giver virkelig ekstra overskud igennem svingene! Samtidig har jeg lært lidt om at køre i hurtige sving, for der var flere steder, hvor vi kørte igennem i sjette gear med mere end 200 km/t.

Der er stor ros til løbsarrangørerne, som var imødekommende og hjælpsomme:

- Jeg er ikke utilfreds med de danske forhold, men de hollandske løbsarrangører gjorde virkelig meget ud af at sørge for at vi fik en god oplevelse og at alting virkede som det skulle. Det er bestemt ikke sidste gang at jeg skal køre i Dutch Supercar Challenge!

Nu kan Christian Siepmann glæde sig til næste løb, som er årets største løb i Danmark - Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen. Her skal mesterskabsføringen i Sunoco SSC-mesterskabet forsvares, og Christian glæder sig:

- Det bliver et af de spændende løb, hvor vi får besøg af de norske GT-kørere. Det betyder at jeg også har en chance for at blive nordisk mester i min klasse - så alting skal spille 100% i den weekend!

Grand Prix Danmark bliver kørt fra 23-25. august på FDM Jyllandsringen.

Foto: Autosport-Media.nl

Sommerferien blev for lang

- så Christian Siepmann kører med i Dutch Supercar Challenge i weekenden. Den hurtige BMW bliver sluppet fri på Assen-banen ved Groningen i Holland.

CS Racing-teamet har med den fragtmandsblå BMW M3 GT2 indtaget førstepladsen i Sunoco SSC-mesterskabets S-GT-klasse, men efter løbet på Rudskogen i Norge har den aarhusianske racerkører fået blod på tanden:

- Jeg blev tændt på de store racerbaner efter turen til Norge. De hurtige sving og langsiderne, hvor sådan en BMW kan få lov at komme rigtigt op i fart, det er altså rigtigt sjovt, fortæller Christian Siepmann, som får nok at se til i weekenden. På deltagerlisten er der tilmeldt biler fra så eksotiske mærker som McLaren, Ferrari og Corvette.

- Der er nogle ret hurtige biler og kørere med, så det bliver nok ikke til en generel sejr dernede - men jeg er sikker på at det bliver en spændende oplevelse med godt racerløb, og det er det vigtigste.

Beslutningen om at deltage i det hollandske løb blev truffet så sent som søndag eftermiddag, så der har været travlt med at klargøre bilen til løbet.

- I Dutch Supercar Challenge skal der køres på andre dæk end vi bruger til de danske løb, så alle de fælge som var gjort klar til Grand Prix Danmark er blevet monteret med andre dæk igen. Det gav lidt sved på panden, men nu er vi klar til at tage afsted!

Løbsarrangørerne på Assen forventer omkring 30.000 tilskuere til weekendens løb, hvor også den tidligere F1-kører, David Coulthard, kommer forbi og giver opvisning med en Red Bull Racing Formel 1-bil.

Skulle man have lyst til at køre en tur til Holland og se på racerløb kan gratis billetter downloades fra hjemmesiden www.gammaracingday.nl.

Siepmann blev udfordret og fik point

Christian Siepmann afsluttede forårssæsonen i Sunoco Special Saloon Car med en pointrig weekend på Padborg Park.

Det er altid rart når tingene går som man ønsker det, og for Christian var weekenden på Padborg Park en af de bedre af slagsen. Efter en tidtagning, hvor kun to konkurrenter formåede at køre hurtigere end den fragtmandsblå BMW E92 M3 GT2, kunne Christian lørdag eftermiddag høste gode point ved weekendens første heat.

- Jeg lå et stykke tid og jagtede Jørgen Hansen, der som altid var hurtig, men til sidst måtte jeg lade ham slippe, fortæller Christian, der alligevel endte løbet foran den hurtige Porsche-kører da denne blev påkørt i løbets sidste sving. Til gengæld måtte aarhusianeren opgive at yde stor modstand til weekendens gæstekører, Ronnie Bremer, der stillede op i Ferrari 430 GT3.

Inden andet heat lavede mekanikerne en ny opsætning på den hurtige BMW, og det viste sig at ændringerne påvirkede bilen positivt - for det meste.

- Peter (Rasmussen, chief engineer) og mekanikerne har endnu en gang lavet en god opsætning på bilen, og jeg kunne mærke flere forbedringer i svingene. Bagenden blev lige livlig nok, men det fik vi korrigeret inden sidste løb.

- Jeg blev 'kun' nummer tre generelt og nummer to i klassen, og det var bestemt OK, taget den livlige bagende i betragtning. Det har givet gode point til kontoen!

Sidste heat blev en satsning - men ikke på banen. Op til weekendens sidste heat vurderede teamet at CS Racing's BMW skulle køre løbet på intermediate-dæk - en mellemting mellem tør- og regnvejrsdæk - men da løbet startede var banen næsten knastør. Det gav visse udfordringer for BMW-køreren.

- Dækvalget var forkert, og det er jo en del af gamet. Jeg kunne ikke holde godt nok fast i underlaget, så det var udfordrende at køre bilen. I et stykke tid holdt jeg Johannes Graversen bag mig i håbet om at regnen ville falde, men han var mærkbart hurtigere, så jeg lod ham køre forbi.

Flere af de konkurrenter, som normalt kun ser Christian Siepmann og BMW'en bagfra, fik pludselig chancen for at overhale aarhusianeren, og det morede køreren i den - midlertidigt - langsommere bil:

- Det var tydeligt at flere af de andre blev helt tændt ved tanken om at overhale mig, og det var enormt sjovt at kæmpe for at holde dem bag mig! Det gav ikke den store pointhøst til mesterskabet, men det gav mig erfaring med at køre bilen når den for en gangs skyld ikke kører perfekt.

Selvom føringen i det samlede mesterskab ikke længere er i Christians hænder, fører Risskov-køreren fortsat S-GT-klassen, og forspringet ned til Jørgen Hansen er vokset efter weekenden.

- Der er ikke noget som er sikkert endnu, og jeg håber da også at det hele først bliver afgjort til finalen. På den måde har vi alle noget at køre for, så publikum ikke vender skuffede hjem, griner Christian, som kan holde sommerferie efter en flot første halvdel af sæsonen.

- Lige nu må det gerne snart blive august måned, så vi kan komme til Jyllandsringen og køre Grand Prix Danmark! Vi har et nordisk mesterskab at afgøre, og efter løbet i Norge fører jeg mesterskabet i min klasse. Jeg har en plan om at den nordiske mester skal være dansk - og bosiddende i Risskov!

Padborg Park forude

Christian Siepmann er optimist efter succesweekenden på Rudskogen i Norge. Sunoco Special Saloon Car kører i weekenden på Padborg Park, og her håber aarhusianeren at gøre god figur.

BMW-køreren fra Risskov var blandt de absolutte topkørere i starten af måneden, da den hurtige racerklasse kørte på den nyrenoverede bane i Norge, og køreren glæder sig til at fortsætte de gode resultater på Padborg Park:

- Det var en fantastisk oplevelse at køre på Rudskogen, ikke mindst fordi jeg fik så gode resultater med hjem, fortæller Christian Siepmann.

- Nu gælder det Padborg Park, og jeg håber på at kunne fortsætte stilen dernede. Bilen kørte perfekt i Norge, og Peter Rasmussen har lavet en knivskarp opsætning til weekenden. Teamet har i hvert fald 100% styr på teknikken på bilen, så det er helt op til chaufføren at levere en toppræstation.

Forud for weekendens løb nær den dansk-tyske grænse ligger Christian Siepmann i føring af det generelle Sunoco Special Saloon Car-mesterskab. Forspringet er på kun fire point ned til nummer to, så intet er endnu sikkert, og Siepmann må give den fragtmandsblå racer fuld gas for at kunne bevare føringen.

Suveræn weekend på udebane

Christian Siepmann har svært ved at få armene ned efter en fantastisk oplevelse på norske Rudskogen. Aarhusianeren fører det nordiske mesterskab i Special Saloon Car.

Det er altid spændende at komme til en ny racerbane og prøve kræfter med fremmed asfalt og nye konkurrenter. Især de norske af slagsen, som stillede til start med flotte og eksotiske racerbiler.

For Christian var fredagens første omgange på banen en blandet oplevelse, som gik fra halvvejs panik til fuldblodet fornøjelse:

- Da jeg kørte de første omgange på banen, syntes jeg slet ikke at det gik. Jeg kunne ikke finde de rigtige linier igennem svingene, og det hele virkede forkert. Heldigvis rettede det sig inden fredagens testkørsler var slut, og til sidst nød jeg virkelig banen.

Der var da heller ingen tvivl om at kombinationen Siepmann/Rudskogen var en succes, da Christian i tidtagningen var næsthurtigste bil, kun overgået af den lokale kører, Christer Gislerud. Den gode kvalifikation blev fulgt op med to andenpladser og en femteplads i det generelle klassement - og tre førstepladser i S-GT-klassen.

- Det var rigtigt godt racerløb, vi fik kørt derude! Gisleruds bil og talent er i en verden for sig selv, så jeg er meget tilfreds med at have holdt et par fabriksbyggede Ferrari'er bag mig og lavet så mange point i både det danske og det nordiske mesterskab.

- Selvom vi har haft lidt udfordringer med både generator og ABS-systemet, så har mekanikerne været helt skarpe og fået udbedret fejlene, og samtidig sørgede de for et helt perfekt setup til bilen, så vi har været med hvor det er allersjovest.

Det nordiske mesterskab består i år af to afdelinger, hvor den næste køres ved Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen. Her håber Christian Siepmann at hans fragtmandsblå BMW E92 M3 GT2 kan sætte de norske konkurrenter på plads endnu en gang:

- Ja, det kunne da være sjovt at blive nordisk mester i år, så vi skal være i absolut topform når vi kommer på Jyllandsringen!

Inden næste landskamp gælder det Padborg Park den sidste weekend i juni. Her skal de flotte placeringer i Sunoco SSC-mesterskabet forsvares.

Opdatering fra Rudskogen

Christian Siepmann har sendt en opdatering hjem efter fredagens testkørsler på Rudskogen i Norge. Lørdag formiddag går det løs med officiel træning og tidtagning, hvorefter første løb bliver kørt om eftermiddagen.

- Det er helt forrygende heroppe, med en sublim asfalt og et fedt baneforløb, fortæller Christian, som nåede at køre fire testpas fredag.

- Det første testpas gav mig følelsen af at 'det her får jeg aldrig lært', men i andet testpas gik det pludselig stærkt! Jeg er blevet glad for banen, og jeg håber at kunne være med til at vise det danske flag i weekenden.

Selvom der ikke blev taget officielle omgangstider ved fredagens træning, var Christian blandt banens absolut hurtigste biler:

- Jeg var hurtigere end et par af dem, som normalt "får lov" at køre fra mig, så det kunne godt gå hen og blive en rigtig sjov weekend, slutter Christian fra Rudskogen.

CS Racing indtager Rudskogen

 

Christian Siepmann og CS Racing drager i næste weekend til Norge for at køre årets anden afdeling af Sunoco SSC-mesterskabet. Det foregår på Rudskogen-banen, som ligger 100 syd for Oslo.

Den aarhusianske racerkører har siden sæsonpremieren på Ring Djursland fået optimeret motoren på den fragtmandsblå BMW M3 E92 GT2, og ved en testdag på Padborg Park for nylig måtte Christian da også indrømme at bilen nu er tilpas hurtig:

- Man skulle ikke tro at det var så effektivt at sætte en anden udstødning på en bil. Det forholder sig bare sådan, at jo mere man tuner en motor, desto større effekt har en god udstødning, forklarer Christian Siepmann.

- Bilen har fået markant mere effekt, så det glæder jeg mig til at få sluppet løs på Rudskogen!

Den norske bane genåbnede i 2012 efter et grundigt redesign af den berømte banedesigner, Hermann Tilke. Banen er i dag 3,3 kilometer lang og indeholder alle de ting som gør at den er godkendt til Formel 1-tests.

- Jeg glæder mig meget til at komme til Norge og prøve deres flotte baneanlæg, siger Christian Siepmann, som sidst gæstede en udenlandsk racerbane i forbindelse med den daværende Renault Clio Cup, der kørte et enkelt løb på Zandvoort i Holland.

 

Mesterskabsstillingen efter første løbsweekend viser at Christian Siepmann fører S-GT-klassen i Sunoco SSC med et enkelt point foran veteranen Jørgen 'Gamle' Hansen. Der er lagt op til en heftig kamp for føringen, og en sejr bliver absolut ikke taget for givet af Christian:

- Jørgen kørte racerløb før jeg fik min første tohjulede cykel, og samtidig har han glemt alt om at køre som en gammel herre med blød hat - så jeg er sikker på at han vil gøre sit til at stjæle min førsteplads, griner Christian Siepmann.

Løbet køres 8-9. juni, og det vil senere kunne ses på TV3 Sport og Motors TV.

Godt på vej mod toppen

Christian Siepmann blandede sig i toppen af det generelle mesterskab, da Sunoco Special Saloon Car-klassen kørte Åbningsløbet på Ring Djursland i weekenden. 

Den flotte, fragtmandsblå BMW M3 E92 har i vinteren løb fået en kraftigere motor monteret, og det viste sig på det kupérede baneterræn, at den hollandske motortuner i samarbejde med Chief Engineer Peter Rasmussen har gjort et godt stykke arbejde.

- Selvom motoren næsten lige er blevet sat i bilen, og vi ikke har haft de store muligheder for at køre en shake down-test, har den virket lige fra starten, fortæller Christian Siepmann, der havde besøg af motortuneren på Ring Djursland. Her sørgede han for at motoren blev trimmet og finjusteret efter alle kunstens regler.

- Det er en sand fornøjelse at køre i bilen nu, og det føles som om motorens kræfter stemmer overens med resten af bilens køreegenskaber. I andet heat kørte vi for første gang med Michelin-dæk på bilen, og de er enormt lette at køre med, samtidig med at mine omgangstider blev endnu bedre.

I første og andet løb kunne Christian køre over målstregen på generelle andenpladser og som vinder i sin klasse. Det var først i tredje og sidste løb at århusianeren stødte på modstand:

- Det gik ellers forrygende - jeg lå og fulgte godt med Claus Christensen i hans Aquila uden egentlig at køre på grænsen. Pludselig røg et hjulleje i det ene forhjul, og så var der ikke mere at gøre, end at køre i pit. 

- Selvfølgelig er det surt at udgå fra en topplacering med få omgange igen. Omvendt set, så er jeg glad for at det var et hjulleje og ikke en dyrere og mere avanceret del. 

Efter første løbsweekend fører Christian mesterskabet i sin klasse, dog kun med et enkelt point ned til alderspræsidenten, Jørgen Hansen. Inden næste løb bliver et optimeret udstødningssystem monteret på bilen, så den sidste effekt kan blive hevet ud af den i forvejen voldsomme V8-motor.

- Jeg glæder mig meget til at komme til næste løb. Både fordi motoren der vil yde sit ypperste, og også fordi det bliver på en for mig helt ny bane, nemlig Rudskogen i Norge. Banen er for nylig blevet moderniseret, og der er chance for virkelig at få fart i bilen.

I år bliver Sunoco Special Saloon Car vist på TV. Denne weekends løb bliver vist første gang på TV3 Sport 1 på torsdag d. 25. april kl. 18.00.

Tilbage med ekstra kræfter

Det var egentlig ikke meningen, men Christian Siepmann og CS Racing's fragtmandsblå BMW M3 GT2 er tilbage på asfalten, når Special Saloon Car-klassen får sæsondebut i den kommende weekend på Ring Djursland.

- Jeg havde egentlig besluttet at sælge bilen og holde en pause fra motorsport, men bilen blev ved med at stå og kigge på mig, fortæller Christian Siepmann, der afbrød pausen og begyndte planlægningen imod 2013.

- Sidste år fik Peter Rasmussen BMW'en til at køre rigtig godt, så han blev sat til at gøre den endnu hurtigere. Det har resulteret i en ny og kraftigere motor, som nok skal hjælpe lidt på optrækket. Motoren er bygget af en hollandsk motortuner, og både effekt såvel som lydspor bliver en fornøjelse at opleve.

Til den århusianske racerkørers store glæde, har størstedelen af sponsorerne valgt at bakke op om teamet endnu en gang. Også hovedsponsoren, Danske Fragtmænd Express, er igen at finde på den hurtige BMW. 

- Det betyder meget for mig at stort set alle sponsorer har valgt at være med igen. Jeg tager det som et tegn på at vi har gjort noget rigtigt i vores måde at drive teamet på, siger Christian Siepmann.

Christian Siepmann glæder sig meget til at komme tilbage på racerbanerne. Foto: Gripping Media

Noget, som både Siepmann og sponsorerne glæder sig over, er den imponerende tv-dækning af Special Saloon Car-klassen i år. Løbene vil både blive vist på TV2's regionale sendeflader, TV3 Sport 1 & 2 samt på den internationale motorsportskanal, Motors TV, året igennem. 

- Special Saloon Car er virkelig en spændende klasse med mange sjove og hurtige biler i, så jeg er sikker på at vi kommer til at levere stof til nogle gode udsendelser. 

Indtil man i weekenden har lejlighed til at høre den fragtmandsblå BMW M3 GT2 på Ring Djursland, kan man her se - og især høre - den nye motor, da den blev trimmet og justeret inden montering i bilen.

Video: https://player.vimeo.com/video/64049098?title=0&byline=0&portrait=0